【ホットリスト2021】ハイブリッド・ユーティリティ部門ランキング

2021年3月21日2022年5月1日

米国「Golf Digest」誌から2021年版のホットリストが発表されました。

本記事ではホットリスト2021【ハイブリッド・ユーティリティ部門】で金賞・銀賞を受賞したクラブを紹介します。

※【日本版ホットリスト】は2019年以降は発表されなくなりました。

本記事は、米国版の【ホットリスト2021】をまとめています。

クラブの新規購入・買い替えで悩まれている方は【金賞を受賞したクラブ】をオススメします。

【銀賞を受賞したクラブ】は、比較的「入門モデル」「初心者向けモデル」です。

年度別【ユーティリティ・ハイブリッド部門】受賞クラブ

→【ホットリスト2020】ユーティリティ・ハイブリッド部門ランキング

→【ホットリスト2019】ユーティリティ・ハイブリッド部門ランキング

【ユーティリティ・ハイブリッド部門】受賞13モデル徹底比較

[受賞13モデル]評価一覧

[受賞13モデル]標準シャフト一覧

ランキング	1位	1位	3位	4位	5位	6位	7位	8位	9位	10位	11位	12位	13位
商品名
商品画像
三菱ケミカル	TENSEI	TENSEI	Diamana	Diamana	Diamana TENSEI MMT	情報なし	情報なし	Diamana	情報なし	ー	Diamana TENSEI MMT	TENSEI	ー
グラファイトデザイン	ー	ー	ー	Tour AD	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
FUJIKURA	ー	ー	MC	Speeder	Pro	ー	ー	ー	－	Speeder	Pro	ー	ー
UST Mamiya	ー	ー	ー	ー	Attas	ー	ー	ー	ー	ー	Attas	ー	ー
日本シャフト	N.S.PRO	N.S.PRO	ー	ー	ー	ー	ー	N.S.PRO	ー	ー	ー	ー	ー
KBS	ー	MAX	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
メーカーオリジナル	PING Tour ALTA AWT	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	VIZARD

【ユーティリティ・ハイブリッド部門】金賞8モデル

【1位】PING G425

[G425ハイブリッド]評価表

パフォーマンス
革新性
打感・音・ルックス
ニーズ

[G425ハイブリッド]スペック表

モデル	G425 MAX
商品画像①
商品画像②
商品画像③
番手	#2 , #3 , #4 , #5 , #6 , #7
ロフト(°）	#2:17.0 #3:19.0 #4:22.0 #5:26.0 #6:30.0 #7:34.0
ライ角（°）	#2:58.0 #3:58.5 #4:59.0 #5:59.5 #6:60.0 #7:60.5
ヘッド体積	#2:128 #3:127 #4:125 #5:124 #6:120 #7:116
クラブ長さ（スチール）	#2:40.75(40.25) #3:40.25(39.75) #4:39.75(39.25) #5:39.25(38.75) #6:38.75(38.25) #7:38.25(37.75)
タイプ	フェアウェイウッド寄り
備考	標準シャフトが豊富

[G425ハイブリッド]標準シャフト一覧

シャフト	PING Tour 173-85	ALTA J CB SLATE	ALTA DISTANZA BLACK 40	TENSEI CK Pro Orange 80	AWT 2.0 LITE	N.S.PRO 950GH neo	N.S.PRO MODUS TOUR 105	N.S.PRO MODUS HYBRID
素材	カーボン	カーボン	カーボン	カーボン	スチール	スチール	スチール	スチール
フレックス	X , S , R	X , S SR , R	R	S	S , SR , R	S	S	S
シャフトの重さ	S:87g SR:82g R:73g	X:69g S:60g SR:55g R:50g	43g	82g	S:98g SR;93g R:87g	98.0ｇ	106.5ｇ	91.0ｇ
調子（キックポイント）	S:元 SR:中元 R:中	X:中 S:中 SR:先中 R:先	中	元	S:中 SR:中 R:先中	中	元	元
トルク	S:2.2 SR:2.3 R:2.8	X:2.9 S:3.4 SR:3.6 R:3.6	5.7	3.2	S:1.6 SR:1.8 R:1.9	1.7	1.7	2.8
クラブの重さ	ー	SR:345g(#4)	ー	ー	ー	ー	391g(#4)	ー
バランス	ー	SR:D0	ー	ー	ー	ー	D3	ー

PING（ピン） G425 ハイブリッド

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【1位】TaylorMade SIM2 / Max

[SIM2シリーズ]評価表

パフォーマンス
革新性
打感・音・ルックス
ニーズ

[SIM2シリーズ]スペック表

モデル	SIM2	SIM2 MAX
商品画像①
商品画像②
商品画像③
番手	#2 , #3 , #4	#3 , #4 , #5 , #6
ロフト(°）	#2:17.0 #3:19.5 #4:22.0	#3:19.0 #4:22.0 #5:25.0 #6:28.0
ライ角（°）	#2:56.0 #3:56.5 #4:57.0	#3:57.0 #4:57.5 #5:58.0 #6:58.5
ヘッド体積	#2:99 #3:100 #4:102	#3:102 #4:104 #5:106 #6:108
クラブ長さ	#2:40.75(40.5) #3:40.25(40.0) #4:39.75(39.5)	#3:40.25(40.0) #4:39.75(39.5) #5:39.25(39.0) #6:38.75(38.5)
タイプ	アイアン寄り	フェアウェイウッド寄り
備考

[SIM2]標準シャフト一覧

シャフト	TENSEI SILVER TM 70	N.S.PRO
素材	カーボン	スチール
フレックス	S	S
シャフトの重さ（♯3）	約72g	約101g
調子（キックポイント）	中	先中
トルク	3.0	2.0
クラブの重さ	約360g	約388g
バランス	D2.5	D3

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[SIM2 MAX]標準シャフト一覧

シャフト	TENSEI BLUE TM60	TENSEI BLUE TM60	MAX MT85 JP
素材	カーボン	カーボン	スチール
フレックス	S	R	S
シャフトの重さ（♯3）	約63g	約58g	約98g
調子（キックポイント）	中	中	先中
トルク	2.9	3.1	1.8
クラブの重さ（♯3）	約341g	約335g	約375g
バランス	D1	D0	D1

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【3位】Callaway APEX / APEX Pro

［APEXシリーズ]評価表

パフォーマンス
革新性
打感・音・ルックス
ニーズ

[APEXシリーズ]スペック表

モデル	APEX	APEX Pro
商品画像①
商品画像②
商品画像③
番手	3H , 4H , 5H , 6H	2H , 3H , 4H , 5H
ロフト(°）	3H:19.0 4H:21.0 5H:24.0 6H:27.0	2H:18.0 3H:20.0 4H:23.0 5H:26.0
ライ角（°）	3H:58.5 4H:59.0 5H:59.5 6H:60.0	2H:57.0 3H:57.5 4H:58.0 5H:58.5
ヘッド体積	3H:123 4H:122 5H:121 6H:120	2H:102 3H:100 4H:98 5H:95
クラブ長さ	3H:40.5 4H:40.0 5H:39.5 6H:39.0	2H:40.5(40.0) 3H:40.0(39.5) 4H:39.5(39.0) 5H:39.0(38.5)
タイプ	フェアウェイウッド寄り	アイアン寄り
備考	飛距離重視	コントロール重視

[APEX]標準シャフト一覧

シャフト	Diamana 55 for Callaway	Diamana 55 for Callaway	Diamana 55 for Callaway	MC 80 for Callaway
素材	カーボン	カーボン	カーボン	スチール
フレックス	S	SR	R	ー
シャフトの重さ（5H)	約56g	約54g	約52g	79ｇ
調子（キックポイント）	3.5	3.6	3.8	2.2
トルク	中	中	中	中
クラブの重さ（5H)	約349g	約348g	約346g	372g
バランス	D1	D1	D1	D2

キャロウェイ APEX ハイブリッド

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[APEX PRO]標準シャフト一覧

シャフト	MC 80 for Callaway	N.S.PRO 950GH neo
素材	スチール	スチール
フレックス	S	S
シャフトの重さ（4h)	79ｇ	98ｇ
調子（キックポイント）	2.2	1.7
トルク	中	中
クラブの重さ（4h)	約373g	約389g
バランス	D3	D3

キャロウェイ Apex Pro ハイブリッド

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【4位】Cobra Radspeed/One Length

[RADSPEEDシリーズ]評価表

パフォーマンス
革新性
打感・音・ルックス
ニーズ

[RADSPEEDシリーズ]スペック表

モデル	RADSPEED	RADSPEED One Length
商品画像①
商品画像②
商品画像③
番手	2H , 3H , 4H , 5H	3H , 4H , 5H
ロフト(°）	2H:17.0 3H:19.0 4H:21.0 5H:24.0	3H:19.0 4H:21.0 5H:24.0
ライ角（°）	2H:57.5 3H:58.0 4H:58.5 5H:59.0	3H:63.0 4H:62.5 5H:62.0
ヘッド体積	2H:119 3H:119 4H:119 5H:119	3H:119 4H:119 5H:119
クラブ長さ（センサーあり）	2H:41.50(41.75) 3H:40.75(41.00) 4H:40.00(40.25) 5H:39.25(39.5)	3H:37.25(37.50) 4H:37.25(37.50) 5H:37.25(37.50)
タイプ	フェアウェイウッド寄り低重心・低スピン	フェアウェイウッド寄り
備考	標準モデル	ワンレングスアイアンと相性が良い

コブラ【RADSPEEDシリーズ】は、シャフトの詳細スペックが公表されていません。

[RADSPEEDシリーズ]標準シャフト一覧

シャフト	Speeder EVOLUTION for RADSPEED	Tour AD for RADSPEED	Speeder EVOLUTION Ⅶ 661	Tour AD HD 6	Diamana TB 60
フレックス	S , SR , R	S , SR , R	S	S	S
バランス	D0	D0	D0	D0	D0

コブラ RADSPEED フェアウェイウッド

2021

[RADSPEED One Length]標準シャフト一覧

シャフト	Speeder EVOLUTION for RADSPEED	Tour AD for RADSPEED
フレックス	S , SR , R	S , SR , R
バランス	D0	D0

コブラ RADSPEED ONE LENGTH ハイブリッド

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【5位】PXG 0317 X Proto

[0317X Proto]評価表

パフォーマンス
革新性
打感・音・ルックス
ニーズ

[0317X Proto]スペック表

モデル	0317 X PROTO
商品画像①
商品画像②
商品画像③
番手（番手表記なし）	17 , 19 , 22 , 25 , 28
ロフト(°）	17.0 19.0 22.0 25.0 28.0
ライ角（°）	– 58.5 59.0 59.5 60.0
ヘッド体積	公表なし
クラブ長さ	– 40.25 39.75 39.25 38.75
タイプ	低重心タイプ
備考	強弾道・高弾道モデル

[0317X PROTO]標準シャフト一覧

シャフト	ATTAS MB	TENSEI CK Pro Orange	FUJIKURA Pro 2.0	FUJIKURA Pro 2.0 6	FUJIKURA Pro 2.0 7	Diamana Mede for PXG 60	MMT
素材	カーボン	カーボン	カーボン	カーボン	カーボン	カーボン	カーボン（アイアン用）
フレックス	X:85g S:80g	X:80 S:80 R:70	S:63g , 73g R:63g	A	R	S、R	R:60g , 70g , 80g A:60g L:50g

【PXG】のクラブは全てフィッティングを前提にした商品です。

PXG正規国内代理店において、フィッティングをしてからの購入をおすすめします。

【6位】Tour Edge Exotics C721

[Exotics C721]評価表

パフォーマンス
革新性
打感・音・ルックス
ニーズ

[Exotics C721]スペック表

モデル	Exotics C721
商品画像①
商品画像②
商品画像③
番手	#2 , #3 , #4 , #5
ロフト(°）	#2:17.0 #3:19.0 #4:22.0 #5:25.0
ライ角（°）	#2:58.0 #3:58.5 #4:59.0 #5:59.5
ヘッド体積	#2:115 #3:113 #4:110 #5:108
クラブ長さ	#2:40.75 #3:40.25 #4:39.75 #5:39.25
タイプ	情報なし
備考	情報なし

※Tour Edge【Exotics C721】は国内未発売モデルです。

フェアウェイゴルフUSAでも取り扱い無し

【ツアーエッジC721シリーズ】は海外公式サイトで購入できます。

→Tour Edge 公式サイト

【7位】Mizuno CLK

[CLK]評価表

パフォーマンス
革新性
打感・音・ルックス
ニーズ

[CLK]スペック表

モデル	CLK
商品画像①
商品画像②
番手	#2 , #3 , #4 , #5
ロフト(°）	#2:16.0 #3:19.0 #4:22.0 #5:25.0
ライ角（°）	#2:55.5-58.5 #3:56.0-59.0 #4:56.5-59.5 #5:57.0-60.0
ヘッド体積	情報なし
クラブ長さ	#2:41.0 #3:40.5 #4:40.0 #5:39.5
タイプ	アイアン寄り
備考	ー

[CLK]標準シャフト一覧

ミズノ【CLK】は国内未発売モデルのため、シャフトの情報なし

【8位】Srixon ZX

[ZX]評価表

パフォーマンス
革新性
打感・音・ルックス
ニーズ

[ZX]スペック表

モデル	ZX
商品画像①
商品画像②
商品画像③
番手	#3 , #4 , #5 , #6
ロフト(°）	#3:19.0 #4:22.0 #5:25.0 #6:28.0
ライ角（°）	#3:57.5 #4:58.0 #5:58.5 #6:59.0
ヘッド体積	#3:110 #4:108 #5:103 #6:101
クラブ長さ	#3:40.25(39.75) #4:39.75(39.25) #5:39.25(38.75) #6:38.75(38.25)
タイプ	アイアン寄り
備考	直進性重視モデル

[ZX]標準シャフト一覧

シャフト	Diamana ZX for Hybrid	N.S.PRO 950GH DST	N.S.PRO 950GH neo
素材	カーボン	スチール	スチール
フレックス	S , R	S , R	S , R
シャフトの重さ	S:56.0g R:53.5g	S:98.0g R:94.0g	S:97.0g R:93.5g
調子（キックポイント）	中	中	中
トルク	S:4.5 R:4.6	S:2.7 R:2.9	S:1.7 R:1.8
クラブの重さ	#3:344g #4:349g #5:354g #6:358g	#3:388gg #4:393g #5:399g #6:405g	#3:387g #4:392g #5:398g #6:404g
バランス	D1	D2	D2

スリクソン ZX ユーティリティハイブリッド

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【ユーティリティ・ハイブリッド部門】銀賞5モデル

【9位】Tour Edge Hot Launch C521/E521

[Hot Launch C521/E521]評価表

パフォーマンス
革新性
打感・音・ルックス
ニーズ

[Hot Launch C521/E521]スペック表

モデル	Hot Launch C521	Hot Launch E521
商品画像①
商品画像②
商品画像③		画像なし
番手	#3 , #4 , #5 , #6	#3 , #4 , #5 , #6
ロフト(°）	#3:19.0 #4:22.0 #5:25.0 #6:28.0	#3:19.0 #4:22.0 #5:25.0 #6:28.0
ライ角（°）	#3:60.0 #4:60.5 #5:61.0 #6:61.5	#3:60.0 #4:60.5 #5:61.0 #6:61.5
ヘッド体積	#3:112 #4:106 #5:106 #6:106	#3:119 #4:119 #5:115 #6:115
クラブ長さ	#3:39.75 #4:39.00 #5:38.25 #6:37.75	#3:39.75 #4:39.00 #5:38.25 #6:37.75
タイプ	情報なし	フェースアングル+1°
備考	情報なし

ツアーエッジ C521 ハイブリッド

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ツアーエッジ Hot Launch C521 アイアン＋ハイブリッドセット

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ツアーエッジ E521 ハイブリッド

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ツアーエッジ Hot Launch E521 アイアン＋ハイブリッドセット

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※Tour Edge【C521・E521】は国内未発売モデルです。

【10位】Callaway Big Bertha B21

[Big Bertha B21]評価表

パフォーマンス
革新性
打感・音・ルックス
ニーズ

[Big Bertha B21]スペック表

モデル	Big Bertha B21
商品画像①
商品画像②
商品画像③
番手	#4 , #5
ロフト(°）	#4:21.0 #5:24.0
ライ角（°）	#4:59.0 #5:59.5
ヘッド体積	#3:134 #5:132
クラブ長さ	#3:39.75 #5:39.25
タイプ	やさしいタイプ
備考	キャロウェイ入門モデル

[BIG BERTHA B21]標準シャフト一覧

シャフト	Speeder EVOLUTIN for callaway	Speeder EVOLUTIN for callaway	Speeder EVOLUTIN for callaway
フレックス	S	SR	R
シャフトの重さ	59ｇ	56ｇ	55ｇ
調子（キックポイント）	先中	先中	先中
トルク	3.3	3.5	3.6
クラブの重さ	349ｇ	346ｇ	345ｇ
バランス	D0	D0	D0

キャロウェイ BIG BERTHA B21 ハイブリッド

US キャロウェイ

【11位】PXG 0211

[0211]評価表

パフォーマンス
革新性
打感・音・ルックス
ニーズ

[0211]スペック表

モデル	0211
商品画像①
商品画像②
商品画像③
番手（番手表記なし）	19 , 22 , 25 , 28
ロフト(°）	19.0 22.0 25.0 28.0
ライ角（°）	58.5 59.0 59.5 60.0
ヘッド体積	公表なし
クラブ長さ	40.25 39.75 39.25 38.75
タイプ	やさしいタイプ
備考	PXG入門モデル

[0211]標準シャフト一覧

シャフト	ATTAS MB	TENSEI CK Pro Orange	FUJIKURA Pro 2.0	FUJIKURA Pro 2.0 6	FUJIKURA Pro 2.0 7	Diamana Mede for PXG 60	MMT
素材	カーボン	カーボン	カーボン	カーボン	カーボン	カーボン	カーボン（アイアン用）
フレックス	X:85g S:80g	X:80 S:80 R:70	S:63g , 73g R:63g	A	R	S、R	R:60g , 70g , 80g A:60g L:50g

【PXG】のクラブは全てフィッティングを前提にした商品です。

PXG正規国内代理店において、フィッティングをしてからの購入をおすすめします。

【12位】Wilson D9

[D9]評価表

パフォーマンス
革新性
打感・音・ルックス
ニーズ

[D9]スペック表

モデル	D9
商品画像①
商品画像②
商品画像③
番手	2H , 3H , 4H , 5H , 6H , 7H
ロフト(°）	2H:17.0 3H:19.0 4H:22.0 5H:25.0 6H:28.0 7H:31.0
ライ角（°）	2H:58.0 3H:58.5 4H:59.0 5H:59.5 6H:60.0 7H:60.5
ヘッド体積	公表なし
クラブ長さ	2H:41.5 3H:41.0 4H:40.5 5H:40.0 6H:39.5 7H:39.0
タイプ	やさしいタイプ
備考	初心者向け入門モデル

[D9]標準シャフト一覧

シャフト	TENSEI CK SIlver 70	TENSEI CK Silver 60	TENSEI CK Silver 55
フレックス	S	R	A
番手	2H , 3H , 4H	3H , 4H , 5H 6H , 7H	3H , 4H , 5H 6H , 7H
シャフトの重さ	77ｇ	64ｇ	61ｇ
バランス	D2	D2	D2

※【Wilson D9】ハイブリッドは国内未発売モデルです。

フェアウェイゴルフUSAでも取り扱い無し

【13位】Honma TR21

[TR21]評価表

パフォーマンス
革新性
打感・音・ルックス
ニーズ

[TR21]スペック表

モデル	TR21
商品画像①
商品画像②
商品画像③
番手	U18 , U21 , U24
ロフト(°）	U18:18.0 U21:21.0 U24:24.0
ライ角（°）	U18:57.5 U21:58.0 U24:58.5
ヘッド体積	#3:110 #5:108 #7:106
クラブ長さ	U18:40.5 U21:40.0 U24:39.5
タイプ	アイアン寄り
備考

[TR21]標準シャフト一覧

シャフト	VIZARD TR20 65	VIZARD TR20 65	VIZARD TR20 65	VIZARD UT-H7	VIZARD UT-H8	VIZARD UT-H9	VIZARD UT-H10
素材	カーボン	カーボン	カーボン	カーボン	カーボン	カーボン	カーボン
フレックス	X	S	R	ー	ー	ー	ー
シャフトの重さ	66.5ｇ	65.0ｇ	62.0ｇ	74.0ｇ	84.0ｇ	93.5ｇ	103.0ｇ
調子（キックポイント）	中	中	中	中	中	中	中
トルク	3.60	3.65	3.75	2.80	2.50	2.20	1.95
クラブの重さ	※	U18:354g U21:358g U24:362g	U18:351g U21:355g U24:359g	U18:362g U21:366g U24:※	ー	ー	ー
バランス	※	D2	D2	U18:D4 U21:D4 U24:※	ー	ー	ー

ホンマ TR21 ユーティリティ

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【ユーティリティ・ハイブリッド部門】金賞8モデル

【1位】PING G425

[G425ハイブリッド]評価表

[G425ハイブリッド]スペック表

[G425ハイブリッド]標準シャフト一覧

【1位】TaylorMade SIM2 / Max

[SIM2シリーズ]評価表

[SIM2シリーズ]スペック表

[SIM2]標準シャフト一覧

[SIM2 MAX]標準シャフト一覧

【3位】Callaway APEX / APEX Pro

［APEXシリーズ]評価表

[APEXシリーズ]スペック表

[APEX]標準シャフト一覧

[APEX PRO]標準シャフト一覧

【4位】Cobra Radspeed/One Length

[RADSPEEDシリーズ]評価表

[RADSPEEDシリーズ]スペック表

[RADSPEEDシリーズ]標準シャフト一覧

[RADSPEED One Length]標準シャフト一覧

【5位】PXG 0317 X Proto

[0317X Proto]評価表

[0317X Proto]スペック表

[0317X PROTO]標準シャフト一覧

【6位】Tour Edge Exotics C721

[Exotics C721]評価表

[Exotics C721]スペック表

【7位】Mizuno CLK

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[CLK]スペック表

[CLK]標準シャフト一覧

【8位】Srixon ZX

[ZX]評価表

[ZX]スペック表

[ZX]標準シャフト一覧

【ユーティリティ・ハイブリッド部門】銀賞5モデル

【9位】Tour Edge Hot Launch C521/E521

[Hot Launch C521/E521]評価表

[Hot Launch C521/E521]スペック表

【10位】Callaway Big Bertha B21

[Big Bertha B21]評価表

[Big Bertha B21]スペック表

[BIG BERTHA B21]標準シャフト一覧

【11位】PXG 0211

[0211]評価表

[0211]スペック表

[0211]標準シャフト一覧

【12位】Wilson D9

[D9]評価表

[D9]スペック表

[D9]標準シャフト一覧

【13位】Honma TR21

[TR21]評価表

[TR21]スペック表

[TR21]標準シャフト一覧

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