MENU

ホットリスト2021【ハイブリッド・ユーティリティ部門】ランキング

米国「Golf Digest」誌から2021年版のホットリストが発表されました。

本記事ではホットリスト2021【ハイブリッド・ユーティリティ部門】で金賞・銀賞を受賞したクラブを紹介します。

※【日本版ホットリスト】は2019年以降は発表されなくなりました。

本記事は、米国版の【ホットリスト2021】をまとめています。

クラブの新規購入・買い替えで悩まれている方は【金賞を受賞したクラブ】をオススメします。

銀賞を受賞したクラブ】は、比較的「入門モデル」「初心者向けモデル」です。

 

(スポンサーリンク)

目次

【ユーティリティ・ハイブリッド部門】受賞13モデル徹底比較

[受賞13モデル]評価一覧

ランキング ランキング1位 ランキング1位 ランキング3位 ランキング4位 ランキング5位 ランキング6位 ランキング7位 ランキング8位 ランキング9位 ランキング10位 ランキング11位 ランキング12位 ランキング13位
商品名 ホットリスト2021ハイブリッド 1位 ホットリスト2021ハイブリッド 1位 ホットリスト2021ハイブリッド 3位 ホットリスト2021ハイブリッド 4位 ホットリスト2021ハイブリッド 5位 ホットリスト2021ハイブリッド 6位 ホットリスト2021ハイブリッド 7位 ホットリスト2021ハイブリッド 8位 ホットリスト2021ハイブリッド 9位 ホットリスト2021ハイブリッド 10位 ホットリスト2021ハイブリッド 11位 ホットリスト2021ハイブリッド 12位 ホットリスト2021ハイブリッド 13位
商品画像 ピンG425ハイブリッド① テーラーメイドSIM2ハイブリッド① キャロウェイAPEXハイブリッド① コブラRADSPEEDハイブリッド① PXG0317XPROTOハイブリッド① ツアーエッジC721ハイブリッド① ミズノCLKハイブリッド① スリクソンZXハイブリッド① ツアーエッジC521・E521ハイブリッド① キャロウェイBIGBERTHA B21ハイブリッド① PXG 0211ハイブリッド① ウィルソンD9ハイブリッド① ホンマTR21ハイブリッド①
パフォーマンス
革新性
打感・音
ニーズ

 

[受賞13モデル]標準シャフト一覧

ランキング ランキング1位 ランキング1位 ランキング3位 ランキング4位 ランキング5位 ランキング6位 ランキング7位 ランキング8位 ランキング9位 ランキング10位 ランキング11位 ランキング12位 ランキング13位
商品名 ホットリスト2021ハイブリッド 1位 ホットリスト2021ハイブリッド 1位 ホットリスト2021ハイブリッド 3位 ホットリスト2021ハイブリッド 4位 ホットリスト2021ハイブリッド 5位 ホットリスト2021ハイブリッド 6位 ホットリスト2021ハイブリッド 7位 ホットリスト2021ハイブリッド 8位 ホットリスト2021ハイブリッド 9位 ホットリスト2021ハイブリッド 10位 ホットリスト2021ハイブリッド 11位 ホットリスト2021ハイブリッド 12位 ホットリスト2021ハイブリッド 13位
商品画像 ピンG425ハイブリッド① テーラーメイドSIM2ハイブリッド① キャロウェイAPEXハイブリッド① コブラRADSPEEDハイブリッド① PXG0317XPROTOハイブリッド① ツアーエッジC721ハイブリッド① ミズノCLKハイブリッド① スリクソンZXハイブリッド① ツアーエッジC521・E521ハイブリッド① キャロウェイBIGBERTHA B21ハイブリッド① PXG 0211ハイブリッド① ウィルソンD9ハイブリッド① ホンマTR21ハイブリッド①
三菱ケミカル TENSEI TENSEI Diamana Diamana Diamana
TENSEI
MMT
情報なし 情報なし Diamana 情報なし Diamana
TENSEI
MMT
TENSEI
グラファイト
デザイン
Tour AD
FUJIKURA MC Speeder Pro Speeder Pro
UST
Mamiya
Attas Attas
日本シャフト N.S.PRO N.S.PRO N.S.PRO
KBS MAX
メーカー
オリジナル
PING Tour
ALTA
AWT
VIZARD

 

【ユーティリティ・ハイブリッド部門】金賞8モデル

【1位】PING G425

PING G425ハイブリッド①

[G425ハイブリッド]評価表

パフォーマンス
革新性
打感・音・ルックス
ニーズ

 

[G425ハイブリッド]スペック表

モデル G425
MAX
商品画像① PING G425ハイブリッド①
商品画像② PING G425ハイブリッド②
商品画像③ PING G425ハイブリッド③
番手 #2 , #3 , #4
#5 , #6 , #7
ロフト #2:17.0
#3:19.0
#4:22.0
#5:26.0
#6:30.0
#7:34.0
ライ角 #2:58.0
#3:58.5
#4:59.0
#5:59.5
#6:60.0
#7:60.5
ヘッド体積 #2:128
#3:127
#4:125
#5:124
#6:120
#7:116
クラブ長さ
(スチール)
#2:40.75(40.25)
#3:40.25(39.75)
#4:39.75(39.25)
#5:39.25(38.75)
#6:38.75(38.25)
#7:38.25(37.75)
タイプ フェアウェイウッド寄り
備考 標準シャフトが豊富

 

[G425ハイブリッド]標準シャフト一覧

シャフト PING Tour
173-85
ALTA
J CB SLATE
ALTA
DISTANZA
BLACK 40
TENSEI CK
Pro Orange 80
AWT
2.0 LITE
N.S.PRO
950GH neo
N.S.PRO
MODUS
TOUR 105
N.S.PRO
MODUS
HYBRID
素材 カーボン カーボン カーボン カーボン スチール スチール スチール スチール
フレックス X , S , R X , S
SR , R
R S S , SR , R S S S
シャフト重さ S:87g
SR:82g
R:73g
X:69g
S:60g
SR:55g
R:50g
43g 82g S:98g
SR;93g
R:87g
98.0g 106.5g 91.0g
調子
(キックポイント)
S:元
SR:中元
R:中
X:中
S:中
SR:先中
R:先
S:中
SR:中
R:先中
トルク S:2.2
SR:2.3
R:2.8
X:2.9
S:3.4
SR:3.6
R:3.6
5.7 3.2 S:1.6
SR:1.8
R:1.9
1.7 1.7 2.8
クラブ重さ SR:345g(#4) 391g(#4)
バランス SR:D0 D3

 

【1位】TaylorMade SIM2 / Max

テーラーメイドSIM2ハイブリッド

[SIM2シリーズ]評価表

パフォーマンス
革新性
打感・音・ルックス
ニーズ

 

[SIM2シリーズ]スペック表

モデル SIM2 SIM2
MAX
商品画像① テーラーメイドSIM2レスキュー① テーラーメイドSIM2MAXレスキュー①
商品画像② テーラーメイドSIM2レスキュー② テーラーメイドSIM2MAXレスキュー②
商品画像③ テーラーメイドSIM2レスキュー③ テーラーメイドSIM2MAXレスキュー③
番手 #2 , #3 , #4 #3 , #4 , #5 , #6
ロフト #2:17.0
#3:19.5
#4:22.0
#3:19.0
#4:22.0
#5:25.0
#6:28.0
ライ角 #2:56.0
#3:56.5
#4:57.0
#3:57.0
#4:57.5
#5:58.0
#6:58.5
ヘッド体積 #2:99
#3:100
#4:102
#3:102
#4:104
#5:106
#6:108
クラブ長さ
(スチール)
#2:40.75(40.5)
#3:40.25(40.0)
#4:39.75(39.5)
#3:40.25(40.0)
#4:39.75(39.5)
#5:39.25(39.0)
#6:38.75(38.5)
タイプ アイアン寄り フェアウェイウッド寄り
備考

 

[SIM2]標準シャフト一覧

シャフト TENSEI
SILVER TM 70
N.S.PRO
素材 カーボン スチール
フレックス S S
シャフト重さ
(#3)
約72g 約101g
調子
(キックポイント)
先中
トルク 3.0 2.0
クラブ重さ
(#3)
約360g 約388g
バランス D2.5 D3

SIM2 レスキューは【セレクトフィットストア】限定販売です。

 

[SIM2 MAX]標準シャフト一覧

シャフト TENSEI
BLUE TM60
TENSEI
BLUE TM60
MAX
MT85 JP
素材 カーボン カーボン スチール
フレックス S R S
シャフト重さ
(#3)
約63g 約58g 約98g
調子
(キックポイント)
先中
トルク 2.9 3.1 1.8
クラブ重さ
(#3)
約341g 約335g 約375g
バランス D1 D0 D1

 

【3位】Callaway APEX / APEX Pro

キャロウェイAPEXハイブリッド

[APEXシリーズ]評価表

パフォーマンス
革新性
打感・音・ルックス
ニーズ

 

[APEXシリーズ]スペック表

モデル APEX APEX
Pro
商品画像① キャロウェイAPEXハイブリッド① キャロウェイAPEXPROハイブリッド①
商品画像② キャロウェイAPEXハイブリッド② キャロウェイAPEXPROハイブリッド③
商品画像③ キャロウェイAPEXハイブリッド③ キャロウェイAPEXPROハイブリッド②
番手 3H , 4H , 5H , 6H 2H , 3H , 4H , 5H
ロフト 3H:19.0
4H:21.0
5H:24.0
6H:27.0
2H:18.0
3H:20.0
4H:23.0
5H:26.0
ライ角 3H:58.5
4H:59.0
5H:59.5
6H:60.0
2H:57.0
3H:57.5
4H:58.0
5H:58.5
ヘッド体積 3H:123
4H:122
5H:121
6H:120
2H:102
3H:100
4H:98
5H:95
クラブ長さ
(スチール)
3H:40.5
4H:40.0
5H:39.5
6H:39.0
2H:40.5(40.0)
3H:40.0(39.5)
4H:39.5(39.0)
5H:39.0(38.5)
タイプ フェアウェイウッド寄り アイアン寄り
備考 飛距離重視 コントロール重視

 

[APEX]標準シャフト一覧

シャフト Diamana 55
for Callaway
Diamana 55
for Callaway
Diamana 55
for Callaway
MC 80
for Callaway
素材 カーボン カーボン カーボン スチール
フレックス S SR R
シャフト重さ
(5H)
約56g 約54g 約52g 79g
トルク 3.5 3.6 3.8 2.2
調子
(キックポイント)
クラブ重さ
(5H)
約349g 約348g 約346g 372g
バランス D1 D1 D1 D2

 

[APEX PRO]標準シャフト一覧

シャフト MC 80
for Callaway
N.S.PRO
950GH neo
素材 スチール スチール
フレックス S S
シャフト重さ
(4H)
79g 98g
トルク 2.2 1.7
調子
(キックポイント)
クラブ重さ
(4H)
約373g 約389g
バランス D3 D3

 

【4位】Cobra Radspeed/One Length

コブラRADSPEEDハイブリッド

[RADSPEEDシリーズ]評価表

パフォーマンス
革新性
打感・音・ルックス
ニーズ

 

[RADSPEEDシリーズ]スペック表

モデル RADSPEED RADSPEED
One Length
商品画像① コブラRADSPEEDハイブリッド① コブラRADSPEEDワンレングスハイブリッド①
商品画像② コブラRADSPEEDハイブリッド② コブラRADSPEEDワンレングスハイブリッド②
商品画像③ コブラRADSPEEDハイブリッド③ コブラRADSPEEDワンレングスハイブリッド③
番手 2H , 3H , 4H , 5H 3H , 4H , 5H
ロフト 2H:17.0
3H:19.0
4H:21.0
5H:24.0
3H:19.0
4H:21.0
5H:24.0
ライ角 2H:57.5
3H:58.0
4H:58.5
5H:59.0
3H:63.0
4H:62.5
5H:62.0
ヘッド体積 2H:119
3H:119
4H:119
5H:119
3H:119
4H:119
5H:119
クラブ長さ
(センサーあり)
2H:41.50(41.75)
3H:40.75(41.00)
4H:40.00(40.25)
5H:39.25(39.5)
3H:37.25(37.50)
4H:37.25(37.50)
5H:37.25(37.50)
タイプ フェアウェイウッド寄り
低重心・低スピン
フェアウェイウッド寄り
備考 標準モデル ワンレングスアイアンと
相性が良い

 

コブラ【RADSPEEDシリーズ】は、シャフトの詳細スペックが公表されていません。

[RADSPEEDシリーズ]標準シャフト一覧

シャフト Speeder
EVOLUTION
for RADSPEED
Tour AD
for RADSPEED
Speeder
EVOLUTION Ⅶ
661
Tour AD
HD 6
Diamana
TB 60
フレックス S , SR , R S , SR , R S S S
バランス D0 D0 D0 D0 D0

 

[RADSPEED One Length]標準シャフト一覧

シャフト Speeder
EVOLUTION
for RADSPEED
Tour AD
for RADSPEED
フレックス S , SR , R S , SR , R
バランス D0 D0

 

【5位】PXG 0317 X Proto

ツアーエッジHotLaunchハイブリッド

[0317X Proto]評価表

パフォーマンス
革新性
打感・音・ルックス
ニーズ

 

[0317X Proto]スペック表

モデル 0317 X
PROTO
商品画像① PXG 0317X PROTOハイブリッド①
商品画像② PXG 0317X PROTOハイブリッド②
商品画像③ PXG 0317X PROTOハイブリッド③
番手
(番手表記なし)
17 , 19 , 22 , 25 , 28
ロフト 17.0
19.0
22.0
25.0
28.0
ライ角
58.5
59.0
59.5
60.0
クラブ長さ
40.25
39.75
39.25
38.75
ヘッド体積 公表なし
タイプ 低重心タイプ
備考 強弾道・高弾道モデル

 

[0317X PROTO]標準シャフト一覧

シャフト ATTAS
MB
TENSEI CK
Pro Orange
FUJIKURA
Pro 2.0
FUJIKURA
Pro 2.0
6
FUJIKURA
Pro 2.0
7
Diamana
Mede for PXG
60
MMT
素材 カーボン カーボン カーボン カーボン カーボン カーボン カーボン
(アイアン用)
フレックス X:85g
S:80g
X:80
S:80
R:70
S:63g , 73g
R:63g
A R S , R R:60g , 70g , 80g
A:60g
L:50g

【PXG】のクラブは全てフィッティングを前提にした商品です。

PXG正規国内代理店において、フィッティングをしてからの購入をおすすめします。

 

【6位】Tour Edge Exotics C721

ツアーエッジC721ハイブリッド①

[Exotics C721]評価表

パフォーマンス
革新性
打感・音・ルックス
ニーズ

 

[Exotics C721]スペック表

モデル Exotics
C721
商品画像① ツアーエッジC721ハイブリッド①
商品画像② ツアーエッジC721ハイブリッド②
商品画像③ ツアーエッジC721ハイブリッド③
番手 #2 , #3 , #4 , #5
ロフト #2:17.0
#3:19.0
#4:22.0
#5:25.0
ライ角 #2:58.0
#3:58.5
#4:59.0
#5:59.5
クラブ長さ #2:40.75
#3:40.25
#4:39.75
#5:39.25
ヘッド体積 #2:115
#3:113
#4:110
#5:108
タイプ 情報なし
備考 情報なし

※Tour Edge【Exotics C721】は国内未発売モデルです。

フェアウェイゴルフUSAでも取り扱い無し

【ツアーエッジC721シリーズ】は海外公式サイトで購入できます。

Tour Edge 公式サイト

 

【7位】Mizuno CLK

ミズノCLKハイブリッド①

[CLK]評価表

パフォーマンス
革新性
打感・音・ルックス
ニーズ

 

[CLK]スペック表

モデル CLK
商品画像① ミズノCLKハイブリッド①
商品画像② ミズノCLKハイブリッド②
番手 #2 , #3 , #4 , #5
ロフト #2:16.0
#3:19.0
#4:22.0
#5:25.0
ライ角 #2:55.5-58.5
#3:56.0-59.0
#4:56.5-59.5
#5:57.0-60.0
クラブ長さ #2:41.0
#3:40.5
#4:40.0
#5:39.5
ヘッド体積 情報なし
タイプ アイアン寄り
備考

 

[CLK]標準シャフト一覧

ミズノ【CLK】は国内未発売モデルのため、シャフトの情報なし

 

【8位】Srixon ZX

スリクソンZXハイブリッド①

[ZX]評価表

パフォーマンス
革新性
打感・音・ルックス
ニーズ

 

[ZX]スペック表

モデル ZX
商品画像① スリクソンZXハイブリッド①
商品画像② スリクソンZXハイブリッド②
商品画像③ スリクソンZXハイブリッド③
番手 #3 , #4 , #5 , #6
ロフト #3:19.0
#4:22.0
#5:25.0
#6:28.0
ライ角 #3:57.5
#4:58.0
#5:58.5
#6:59.0
クラブ長さ
(スチール)
#3:40.25(39.75)
#4:39.75(39.25)
#5:39.25(38.75)
#6:38.75(38.25)
ヘッド体積 #3:110
#4:108
#5:103
#6:101
タイプ アイアン寄り
備考 直進性重視モデル

 

[ZX]標準シャフト一覧

シャフト Diamana ZX
for Hybrid
N.S.PRO
950GH DST
N.S.PRO
950GH neo
素材 カーボン スチール スチール
フレックス S , R S , R S , R
シャフト重さ S:56.0g
R:53.5g
S:98.0g
R:94.0g
S:97.0g
R:93.5g
調子
(キックポイント)
トルク S:4.5
R:4.6
S:2.7
R:2.9
S:1.7
R:1.8
クラブ重さ #3:344g
#4:349g
#5:354g
#6:358g
#3:388gg
#4:393g
#5:399g
#6:405g
#3:387g
#4:392g
#5:398g
#6:404g
バランス D1 D2 D2

 

【ユーティリティ・ハイブリッド部門】銀賞5モデル

【9位】Tour Edge Hot Launch C521/E521

ツアーエッジHotLaunchハイブリッド

[Hot Launch C521/E521]評価表

パフォーマンス
革新性
打感・音・ルックス
ニーズ

 

[Hot Launch C521/E521]スペック表

モデル Hot Launch
C521
Hot Launch
E521
商品画像① ツアーエッジC521ハイブリッド① ツアーエッジE521ハイブリッド①
商品画像② ツアーエッジC521ハイブリッド② ツアーエッジE521ハイブリッド②
商品画像③ ツアーエッジC521ハイブリッド③ 画像なし
番手 #3 , #4 , #5 , #6 #3 , #4 , #5 , #6
ロフト #3:19.0
#4:22.0
#5:25.0
#6:28.0
#3:19.0
#4:22.0
#5:25.0
#6:28.0
ライ角 #3:60.0
#4:60.5
#5:61.0
#6:61.5
#3:60.0
#4:60.5
#5:61.0
#6:61.5
クラブ長さ #3:39.75
#4:39.00
#5:38.25
#6:37.75
#3:39.75
#4:39.00
#5:38.25
#6:37.75
ヘッド体積 #3:112
#4:106
#5:106
#6:106
#3:119
#4:119
#5:115
#6:115
タイプ 情報なし フェースアングル+1°
備考 情報なし

※Tour Edge【C521・E521】は国内未発売モデルです。

 

【8位】Callaway Big Bertha B21

キャロウェイBigBerthaB21ハイブリッド①

[Big Bertha B21]評価表

パフォーマンス
革新性
打感・音・ルックス
ニーズ

 

[Big Bertha B21]スペック表

モデル Big Bertha
B21
商品画像① キャロウェイBigBerthaB21ハイブリッド①
商品画像② キャロウェイBigBerthaB21ハイブリッド②
商品画像③ キャロウェイBigBerthaB21ハイブリッド③
番手 #4 , #5
ロフト #4:21.0
#5:24.0
ライ角 #4:59.0
#5:59.5
クラブ長さ #3:39.75
#5:39.25
ヘッド体積 #3:134
#5:132
タイプ やさしいタイプ
備考 キャロウェイ入門モデル

 

[BIG BERTHA B21]標準シャフト一覧

シャフト Speeder
EVOLUTIN
for callaway
Speeder
EVOLUTIN
for callaway
Speeder
EVOLUTIN
for callaway
フレックス S SR R
シャフト重さ
(#3)
59g 56g 55g
調子
(キックポイント)
先中 先中 先中
トルク 3.3 3.5 3.6
クラブ重さ
(#3)
349g 346g 345g
バランス D0 D0 D0

 

【11位】PXG 0211

PXG0211ハイブリッド①

[0211]評価表

パフォーマンス
革新性
打感・音・ルックス
ニーズ

 

[0211]スペック表

モデル 0211
商品画像① PXG0211ハイブリッド①
商品画像② PXG0211ハイブリッド②
商品画像③ PXG0211ハイブリッド③
番手
(番手表記なし)
19 , 22 , 25 , 28
ロフト 19.0
22.0
25.0
28.0
ライ角 58.5
59.0
59.5
60.0
クラブ長さ 40.25
39.75
39.25
38.75
ヘッド体積 公表なし
タイプ やさしいタイプ
備考 PXG入門モデル

 

[0211]標準シャフト一覧

シャフト ATTAS
MB
TENSEI CK
Pro Orange
FUJIKURA
Pro 2.0
FUJIKURA
Pro 2.0
6
FUJIKURA
Pro 2.0
7
Diamana
Mede for PXG
60
MMT
素材 カーボン カーボン カーボン カーボン カーボン カーボン カーボン
(アイアン用)
フレックス X:85g
S:80g
X:80
S:80
R:70
S:63g , 73g
R:63g
A R S , R R:60g , 70g , 80g
A:60g
L:50g

【PXG】のクラブは全てフィッティングを前提にした商品です。

PXG正規国内代理店において、フィッティングをしてからの購入をおすすめします。

 

【10位】Wilson D9

ウィルソンD9ハイブリッド①

[D9]評価表

パフォーマンス
革新性
打感・音・ルックス
ニーズ

 

[D9]スペック表

モデル D9
商品画像① ウィルソンD9ハイブリッド①
商品画像② ウィルソンD9ハイブリッド②
商品画像③ ウィルソンD9ハイブリッド③
番手 2H , 3H , 4H
5H , 6H , 7H
ロフト 2H:17.0
3H:19.0
4H:22.0
5H:25.0
6H:28.0
7H:31.0
ライ角 2H:58.0
3H:58.5
4H:59.0
5H:59.5
6H:60.0
7H:60.5
クラブ長さ 2H:41.5
3H:41.0
4H:40.5
5H:40.0
6H:39.5
7H:39.0
ヘッド体積 公表なし
タイプ やさしいタイプ
備考 初心者向け
入門モデル

 

[D9]標準シャフト一覧

シャフト TENSEI
CK SIlver
70
TENSEI
CK Silver
60
TENSEI
CK Silver
55
フレックス S R A
番手 2H , 3H , 4H 3H , 4H , 5H
6H , 7H
3H , 4H , 5H
6H , 7H
シャフト重さ 77g 64g 61g
バランス D2 D2 D2

※【Wilson D9】ハイブリッドは国内未発売モデルです。

フェアウェイゴルフUSAでも取り扱い無し

 

【13位】Honma TR21

ホンマTR21ハイブリッド①

[TR21]評価表

パフォーマンス
革新性
打感・音・ルックス
ニーズ

 

[TR21]スペック表

モデル TR21
商品画像① ホンマTR21ハイブリッド①
商品画像② ホンマTR21ハイブリッド②
商品画像③ ホンマTR21ハイブリッド③
番手 U18 , U21 , U24
ロフト U18:18.0
U21:21.0
U24:24.0
ライ角 U18:57.5
U21:58.0
U24:58.5
クラブ長さ U18:40.5
U21:40.0
U24:39.5
ヘッド体積 #3:110
#5:108
#7:106
タイプ アイアン寄り
備考

 

[TR21]標準シャフト一覧

シャフト VIZARD
TR20 65
VIZARD
TR20 65
VIZARD
TR20 65
VIZARD
UT-H7
VIZARD
UT-H8
VIZARD
UT-H9
VIZARD
UT-H10
素材 カーボン カーボン カーボン カーボン カーボン カーボン カーボン
フレックス X S R
シャフト重さ 66.5g 65.0g 62.0g 74.0g 84.0g 93.5g 103.0g
調子
(キックポイント)
トルク 3.60 3.65 3.75 2.80 2.50 2.20 1.95
クラブ重さ U18:354g
U21:358g
U24:362g
U18:351g
U21:355g
U24:359g
U18:362g
U21:366g
U24:※
バランス D2 D2 U18:D4
U21:D4
U24:※

 

[bfb_show]

ゴルフクラブを購入するなら

フェアウェイゴルフUSA

ゴルフクラブは「フェアウェイゴルフUSA」で購入することをオススメします。

【フェアウェイゴルフUSA】のメリット

  • 国内より安く購入できる
  • 国内未発売モデルを購入できる
  • カスタムモデルを購入できる
  • US限定モデルを購入できる

 

楽天ポイント

楽天ポイントを賢く貯めると、ゴルフクラブを安く(タダで)購入することができます。

楽天カードを賢く利用すれば、1年間で10万ポイント以上を貯めることもできます。

楽天ポイントの賢いため方は、コチラの記事で紹介しています。
【ゴルフクラブを安く買う】楽天ポイントを年間10万Pt貯める方法

(スポンサーリンク)

よかったらシェアしてね!

この記事を書いた人

コメント

コメントする

目次
閉じる