米国「Golf Digest」誌から2021年版のホットリストが発表されました。
本記事ではホットリスト2021【フェアウェイウッド部門】で金賞・銀賞を受賞したクラブを紹介します。
※「日本版ホットリスト」は2019年以降は発表されなくなりました。
本記事は、米国版の「ホットリスト2021」をまとめています。
クラブの新規購入・買い替えで悩まれている方は【金賞を受賞したクラブ】をオススメします。
【銀賞を受賞したクラブ】は、比較的「入門モデル」「初心者向けモデル」です。
【フェアウェイウッド部門】受賞14モデル徹底比較
[受賞14モデル]評価一覧
ランキング | 1位 | 1位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 9位 | 11位 | 12位 | 13位 | 13位 |
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商品名 | ||||||||||||||
商品画像 | ||||||||||||||
パフォーマンス | ||||||||||||||
革新性 | ||||||||||||||
打感・音 | ||||||||||||||
ニーズ |
[受賞14モデル]標準シャフト一覧
ランキング | 1位 | 1位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 9位 | 11位 | 12位 | 13位 | 13位 |
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商品名 | ||||||||||||||
商品画像 | ||||||||||||||
三菱ケミカル | Diamana | Diamana TENSEI | TENSEI | Diamana | ー | Diamana | Diamana | Diamana | Diamana | Diamana | ー | ー | ー | 情報なし |
グラファイト デザイン | ー | Tour AD | ー | ー | Tour AD | Tour AD | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
FUJIKURA | Speeder | Speeder | Speeder | Speeder | ー | Speeder | Pro | Speeder | Pro | ー | ー | ー | ー | ー |
UST Mamiya | ー | ー | ー | ー | ー | ー | Attas | ー | Attas | ー | ー | ー | ー | ー |
メーカー オリジナル | ー | ー | PING Tour ALTA | ー | TSP | ー | ー | ー | ー | ー | MFUSION | VIZARD SPEEDTUNED | MIYAZAKI | ー |
【フェアウェイウッド部門]】金賞10モデル
【1位】Callaway Epic MAX/Speed
[EPICシリーズ]評価表
パフォーマンス | |
---|---|
革新性 | |
打感・音・ルックス | |
ニーズ |
[EPICシリーズ]スペック表
モデル | EPIC MAX | EPIC SPEED |
---|---|---|
商品画像① | ||
商品画像② | ||
商品画像③ | ||
番手 | #3 , #5 , #7 , #9 , #11 | #+3 , #3 , #4 , #5 , #7 |
ロフト(°) | #3:15.0 #5:18.0 #7:21.0 #9:23.0 #11:26.0 | #+3:13.5 #3:15.0 #4:16.5 #5:18.0 #7:21.0 |
ライ角(°) | #3:57.0 #5:57.5 #7:58.0 #9:58.5 #11:59.0 | #+3:56.0 #3:56.0 #4:56.0 #5:56.5 #7:57.0 |
ヘッド体積(cc) | #3:179 #5:153 #7:144 #9:136 #11:132 | #+3:173 #3:173 #4:175 #5:154 #7:144 |
タイプ | ややドローバイアス 寛容性重視 ウエイト(2g+14g) | 小ぶりヘッド スピード重視 |
備考 | やさしいモデル ウエイト調整で上級者も可 | スタンダードモデル |
[EPIC MAX]標準シャフト一覧
シャフト | Diamana 40 for Callaway | Diamana 40 for Callaway | Diamana 40 for Callaway |
---|---|---|---|
フレックス | S | SR | S |
シャフト重さ(♯3) | 約42g | 約40g | 約39g |
トルク | 5.6 | 5.8 | 6.1 |
調子 (キックポイント | 中元 | 中元 | 中元 |
クラブの長さ | #3:43.0 #5:42.5 #7:42.0 #9:41.5 #11:41.0 | #3:43.0 #5:42.5 #7:42.0 #9:41.5 #11:41.0 | #3:43.0 #5:42.5 #7:42.0 #9:41.5 #11:41.0 |
クラブの重さ(♯3) | 約310g | 約309g | 約308g |
バランス | D2 | D2 | D2 |
[EPIC SPEED]標準シャフト一覧
シャフト | Diamana 50 for Callaway | Diamana 50 for Callaway | Diamana 50 for Callaway | Speeder EVOLUTION Ⅶ FW 60 |
---|---|---|---|---|
フレックス | S | SR | R | S |
シャフト重さ(♯3) | 49g | 48g | 46g | 67.5g |
トルク | 5.2 | 5.3 | 5.4 | 4.1 |
調子 (キックポイント | 中 | 中 | 中 | 先中 |
クラブの長さ | #3+:43.0 #3:43.0 #4:43.0 #5:42.5 #7:42.0 | #3+:43.0 #3:43.0 #4:43.0 #5:42.5 #7:42.0 | #3+:43.0 #3:43.0 #4:43.0 #5:42.5 #7:42.0 | #3+:43.0 #3:43.0 #4:43.0 #5:42.5 #7:42.0 |
クラブの重さ(♯3) | 約318g | 約316g | 約315g | 約337g |
バランス | D3 | D3 | D3 | D2 |
【1位】TaylorMade SIM2 Max/Max-D
[SIM2シリーズ]評価表
パフォーマンス | |
---|---|
革新性 | |
打感・音・ルックス | |
ニーズ |
[SIM2シリーズ]スペック表
「SIM2 TITANIUM」はランキング4位ですが、分かりやすく比較するためにここでまとめています。
モデル | SIM2 TITANIUM | SIM2 MAX | SIM2 MAX-D |
---|---|---|---|
商品画像① | |||
商品画像② | |||
商品画像③ | |||
番手 | #3 , #5 | #3 , #5 , #7 | #3 , #5 , #7 |
ロフト(°) | #3:15 #5:19 | #3:15 #5:18 #7:21 | #3:16 #5:19 #7:22 |
ライ角(°) | #3:56.5 #5:57 | #3:57.0 #5:57.5 #7:58.0 | #3:57.0 #5:57.5 #7:58.0 |
ヘッド体積(cc) | #3:170 #5:140 | #3:190 #5:160 #7:160 | #3:195 #5:165 #7:165 |
タイプ | 低スピン 高弾道 | 標準モデル 寛容性重視 | ドローバイアス |
備考 | 重心調整モデル | スタンダードモデル | つかまるモデル |
[SIM2 TITANIUM]標準シャフト一覧
シャフト | TENSEI SILVER TM 50 | TENSEI SILVER TM 50 | TENSEI SILVER TM 50 | Tour AD HD-6 | Speeder EVOLUTION Ⅶ 661 | Diamana TB 60 |
---|---|---|---|---|---|---|
フレックス | S | SR | R | S | S | S |
シャフト重さ(♯3) | 約54g | 約52g | 約50g | 約66g | 約66g | 約64g |
トルク | 中 | 中 | 中 | 中 | 先中 | 中元 |
調子 (キックポイント | 4.0 | 4.4 | 4.8 | 3.1 | 3.4 | 3.7 |
クラブの長さ | #3:43.25 #5:42.25 | #3:43.25 #5:42.25 | #3:43.25 #5:42.25 | #3:43.0 #5:42.0 | #3:43.0 #5:42.0 | #3:43.0 #5:42.0 |
クラブの重さ(♯3) | 約316g | 約314g | 約312g | 約326g | 約326g | 約325g |
バランス | D2.5 | D2.5 | D2.5 | D2.5 | D2 | D2 |
SIM2 TITANIUM フェアウェイウッドは【セレクトフィットストア】限定販売です。
[SIM2 MAX]標準シャフト一覧
シャフト | TENSEI SILVER TM 50 | TENSEI SILVER TM 50 | TENSEI SILVER TM 50 | Tour AD HD-6 | Speeder EVOLUTION Ⅶ 661 | Diamana TB 60 |
---|---|---|---|---|---|---|
フレックス | S | SR | R | S | S | S |
シャフト重さ(♯3) | 約51g | 約49g | 約47g | 約66g | 約66g | 約64g |
トルク | 中 | 中 | 中 | 中 | 先中 | 中元 |
調子 (キックポイント | 4.4 | 4.8 | 5.0 | 3.1 | 3.4 | 3.7 |
クラブの長さ | #3:43.25 #5:42.25 #7:41.75 | #3:43.25 #5:42.25 #7:41.75 | #3:43.25 #5:42.25 #7:41.75 | #3:43.0 #5:42.0 #7:- | #3:43.0 #5:42.0 #7:- | #3:43.0 #5:42.0 #7:- |
クラブの重さ(♯3) | 約313g | 約311g | 約309g | 約326g | 約326g | 約324g |
バランス | D2 | D2 | D2 | D2.5 | D2 | D2 |
[SIM2 MAX-D]標準シャフト一覧
シャフト | TENSEI BLUE TM50 | TENSEI BLUE TM50 | TENSEI BLUE TM50 |
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フレックス | S | SR | R |
シャフト重さ(♯3) | 約51g | 約49g | 約47g |
トルク | 中 | 中 | 中 |
調子 (キックポイント | 4.4 | 4.8 | 5.0 |
クラブの長さ | #3:43.25 #5:42.25 #7:41.75 | #3:43.25 #5:42.25 #7:41.75 | #3:43.25 #5:42.25 #7:41.75 |
クラブの重さ(♯3) | 約312g | 約310g | 約308g |
バランス | D2 | D2 | D2 |
【3位】Ping G425 Max/LST/SFT
[G425シリーズ]評価表
パフォーマンス | |
---|---|
革新性 | |
打感・音・ルックス | |
ニーズ |
[G425シリーズ]スペック表
モデル | G425 MAX | G425 LST | G425 SFT |
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商品画像① | |||
商品画像② | |||
商品画像③ | |||
番手 | #3 , #5 , #7 , #9 | #3 | #3 , #5 , #7 |
ロフト(°) | #3:14.5 #5:17.5 #7:20.5 #9:23.5 | #3:14.5 | #3:16.0 #5:19.0 #7:22.0 |
ライ角(°) | #3:57.5 #5:58.0 #7:58.5 #9:59.0 | #3:57.5 | #3:58.0 #5:58.5 #7:59.0 |
ヘッド体積(cc) | #3:176 #5:167 #7:152 #9:148 | #3:165 | #3:189 #5:178 #7:168 |
タイプ | 標準モデル 高慣性モーメント | 低スピン | ややドローバイアス |
備考 | スタンダードモデル | 上級者向け | つかまるモデル やさしいモデル |
[G425シリーズ]標準シャフト一覧
【G425シリーズ】のドライバーシャフトは、3モデル共通です。
シャフト | PING Tour 173-55 | PING Tour 173-65 | PING Tour 173-75 | ALTA J CB SLATE | ALTA DISTANZA | Speeder EVOLUTION Ⅶ 569 | TENSEI CK Pro Orange 60 | TENSEI Pro White 1K 60 |
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フレックス | S , SR | X , S , R | X , S , R | X , S SR , R | ー | S | S | S |
シャフト重さ | S:51g SR:47g | X:62g S:57g R:53g | X:76g S:70g R:64g | X:62g S:54g SR:49g R:44g | 38 | 55.5 | 63.5 | 61.5 |
トルク | S:3.7 SR:3.8 | X:3.2 S:3.4 R:4.3 | X:2.8 S:2.9 R:3.3 | X:3.5 S:4.5 SR:5.0 R:5.4 | 5.9 | 4.8 | 3.5 | 3.8 |
調子 (キックポイント | 中 | X:元 S:中元 R:中 | X:元 S:中元 R:中 | X:中 S:中 SR:先中 R:先 | 先 | 先中 | 元 | 元 |
クラブの長さ | #3:43.0 #5:42.5 #7:42.0 #9:41.5 | #3:43.0 #5:42.5 #7:42.0 #9:41.5 | #3:43.0 #5:42.5 #7:42.0 #9:41.5 | #3:43.0 #5:42.5 #7:42.0 #9:41.5 | #3:43.0 #5:42.5 #7:42.0 #9:41.5 | #3:43.0 #5:42.5 #7:42.0 #9:41.5 | #3:43.0 #5:42.5 #7:42.0 #9:41.5 | #3:43.0 #5:42.5 #7:42.0 #9:41.5 |
クラブの重さ | ー | ー | ー | S:319g(#3) SR:316g(#5) R:312g(#5) | ー | ー | ー | ー |
バランス | ー | ー | ー | S:D2(#3) SR:D1(#5) R:D0(#5) | ー | ー | ー | ー |
【4位】TaylorMade SIM2 Titanium
[SIM2 TITANIUM]評価表
パフォーマンス | |
---|---|
革新性 | |
打感・音・ルックス | |
ニーズ |
[SIM2 TITANIUM]スペック表
「SIM2 TITANIUM」は、ランキング1位の「SIM2 MAX」「SIM2 MAX-D」と一緒に比較しています。
【5位】Titleist TSi2/TSi3
[TSiシリーズ]評価表
パフォーマンス | |
---|---|
革新性 | |
打感・音・ルックス | |
ニーズ |
[TSiシリーズ]スペック表
モデル | TSi1 | TSi2 | TSi3 |
---|---|---|---|
商品画像① | |||
商品画像② | |||
商品画像③ | |||
番手 | #3 , #5 , #7 , #9 | #+3 , #3 , #4 , #5 , #7 | #+3 , #3 , #4 , #5 |
ロフト(°) | #3:15.0 #5:18.0 #7:20.0 #9:23.0 | #+3:13.5 #3:15.0 #4:16.5 #5:18.0 #7:21.0 | #+3:13.5 #3:15.0 #4:16.5 #5:18.0 |
ライ角(°) | #3:56.5 #5:57.5 #7:58.0 #9:58.5 | #+3:56.5 #3:56.5 #4:57.0 #5:57.5 #7:58.0 | #+3:56.5 #3:56.5 #4:57.0 #5:57.5 |
ヘッド体積(cc) | 公表なし | 公表なし | 公表なし |
タイプ | 軽量モデル | 標準モデル 高慣性モーメント ウエイト交換式 | ヘッド重心調整 可変式ウエイト |
備考 | ヘッドスピード重視 | スタンダードモデル | 上級者向け 操作性重視 |
※【TSi1】はタイトリストセレクトストア限定販売
[TSi1]標準シャフト一覧
シャフト | TSP 013 45 | TSP 013 40 |
---|---|---|
フレックス | S , SR , R | L |
シャフト重さ | S:48.5g | 42g |
トルク | 中 | 中 |
調子 (キックポイント | S:5.7 | 6.6 |
クラブの長さ | #3:43.0 #5:42.0 #7:41.5 #9:41.0 | #3:42.0 #5:41.0 #7:40.5 #9:40.0 |
クラブの重さ | #3:282g #5:286g #7:290g #9:294g | #3:271g #5:275g #7:279g #9:283g |
バランス | D0 | D2 |
※【TSi1】はタイトリストセレクトストア限定販売です
3月19日(金)発売予定
[TSi2]標準シャフト一覧
シャフト | TSP 110 50 | TSP 322 55 | Tour AD DI 5 | Tour AD DI 6 |
---|---|---|---|---|
フレックス | TourS , S , SR | TourS , S , SR | S | S |
シャフト重さ | TourS:48g S:46g SR:44g | TourS:58g S:56g SR:54g | 57g | 65g |
トルク | TourS:5.7 S:5.8 SR:6.1 | TourS:5.1 S:5.3 SR:5.4 | 4.7 | 3.3 |
調子 (キックポイント | 中 | 中元 | 中 | 中 |
クラブの長さ | #+3:43.0 #3:43.0 #4:42.5 #5:42.0 #7:41.5 | #+3:43.0 #3:43.0 #4:42.5 #5:42.0 #7:41.5 | #+3:43.0 #3:43.0 #4:42.5 #5:42.0 #7:41.5 | #+3:43.0 #3:43.0 #4:42.5 #5:42.0 #7:41.5 |
クラブの重さ | #+3:312g #3:312g #4:316g #5:320g #7:324g | #+3:322g #3:322g #4:326g #5:330g #7:334g | #+3:321g #3:321g #4:325g #5:328g #7:331g | #+3:329g #3:329g #4:333g #5:336g #7:340g |
バランス | D1 | D1.5 | D2 | D3 |
[TSi2]交換式ウエイト
【TSi2】はウエイトを交換することができます。
標準ウエイト:9g
調整用ウエイト:5g , 7g , 11g , 13g
※ウエイトは【TSi2】ドライバーと共通
※※ウエイトは単品販売です。
[TSi3]標準シャフト一覧
シャフト | TSP 110 50 | TSP 322 55 | Tour AD DI 5 | Tour AD DI 6 |
---|---|---|---|---|
フレックス | TourS , S , SR | TourS , S , SR | S | S |
シャフト重さ | S:46g SR:44g | S:56g SR:54g | 57g | 65g |
トルク | TourS:5.7 S:5.8 SR:6.1 | TourS:5.1 S:5.3 SR:5.4 | 4.7 | 3.3 |
調子 (キックポイント | 中 | 中元 | 中 | 中 |
クラブの長さ | #+3:43.0 #3:43.0 #4:42.5 #5:42.0 | #+3:43.0 #3:43.0 #4:42.5 #5:42.0 | #+3:43.0 #3:43.0 #4:42.5 #5:42.0 | #+3:43.0 #3:43.0 #4:42.5 #5:42.0 |
クラブの重さ | #+3:312g #3:312g #4:316g #5:320g | #+3:322g #3:322g #4:326g #5:330g | #+3:321g #3:321g #4:325g #5:328g | #+3:329g #3:329g #4:333g #5:336g |
バランス | D1 | D1.5 | D2 | D3 |
【6位】Cobra Radspeed/Draw/Tour/Big Tour
[RADSPEEDシリーズ]評価表
パフォーマンス | |
---|---|
革新性 | |
打感・音・ルックス | |
ニーズ |
[RADSPEEDシリーズ]スペック表
モデル | RADSPEED (Draw) | RADSPEED Tour | RADSPEED Big Tour |
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商品画像① | |||
商品画像② | |||
商品画像③ | |||
番手 | #3 , #5 , #7 | #5 | #3 |
ロフト(°) | #3:14.5 #5:18.5 #7:22.5 | #5:17.5 | #3:13.5 |
ライ角(°) | #3:58.0 #5:58.75 #7:59.5 | #5:58.5 | #3:57.25 |
ヘッド体積(cc) | #3:169 #5:156 #7:154 | #5:148 | #3:173 |
タイプ | 低重心・低スピン ドローバイアス (Draw) | 飛距離特化型 | 飛距離特化型 |
備考 | 標準モデル つかまるモデル (Draw) | 上級者向け | 上級者向け |
コブラ【RADSPEEDシリーズ】は、シャフトの詳細スペックが公表されていません。
[RADSPEED / Draw]標準シャフト一覧
シャフト | Speeder EVOLUTION for RADSPEED | Tour AD for RADSPEED | Tour AD HD-6 | Speeder EVOLUTION Ⅶ 661 | Diamana TB 60 |
---|---|---|---|---|---|
フレックス | S , SR , R | S , SR | S | S | S |
[RADSPEED BigTour / Tour]標準シャフト一覧
シャフト | Tour AD for RADSPEED | Tour AD HD-6 | Speeder EVOLUTION Ⅶ 661 | Diamana TB 60 |
---|---|---|---|---|
フレックス | S , SR | S | S | S |
【7位】PXG 0211
[0211]評価表
パフォーマンス | |
---|---|
革新性 | |
打感・音・ルックス | |
ニーズ |
[0211]スペック表
モデル | 0211 |
---|---|
商品画像① | |
商品画像② | |
商品画像③ | |
番手 | #3 , #5 , #7 |
ロフト(°) | #3:15.0 #5:18.0 #7:21.0 |
ライ角(°) | #3:58.0 #5:58.5 #7:59.0 |
クラブの長さ | #3:43.0 #5:42.5 #7:42.0 |
ヘッド体積(cc) | 公表なし |
タイプ | やさしいタイプ |
備考 | PXG入門モデル |
[0211]標準シャフト一覧
シャフト | ATTAS 11 Jack 5 | ATTAS 11 Jack 6 | The ATTAS 5 | The ATTAS 6 | The ATTAS 7 | FUJIKURA Pro 2.0 5 | FUJIKURA Pro 2.0 6 | FUJIKURA Pro 2.0 7 | TENSEI CK Pro Orange 60 | Diamana Mede for PXG 40 | Diamana Mede for PXG 50 | Diamana Mede for PXG 60 | Diamana ZF 50 | Diamana ZF 60 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
フレックス | X , S , R | X , S | X , S | X , S | X , S | R , A | R , A | S | S | L | S , R | S | S | S |
【PXG】のクラブは全てフィッティングを前提にした商品です。
PXG正規国内代理店において、フィッティングをしてからの購入をおすすめします。
【8位】Callaway Big Bertha B21
[Big Bertha B21]評価表
パフォーマンス | |
---|---|
革新性 | |
打感・音・ルックス | |
ニーズ |
[Big Bertha B21]スペック表
モデル | Big Bertha B21 |
---|---|
商品画像① | |
商品画像② | |
商品画像③ | |
番手 | #3 , #5 |
ロフト(°) | #3:16.5 #5:19.5 |
ライ角(°) | #3:57.0 #5:58.0 |
クラブの長さ | #3:42.75 #5:42.00 |
ヘッド体積(cc) | #3:170 #5:137 |
タイプ | やさしいタイプ |
備考 | キャロウェイ入門モデル |
[BIG BERTHA B21]標準シャフト一覧
シャフト | Speeder EVOLUTIN for callaway | Speeder EVOLUTIN for callaway | Speeder EVOLUTIN for callaway |
---|---|---|---|
フレックス | S | SR | R |
シャフト重さ(♯3) | 52g | 50g | 48g |
トルク | 4.2 | 4.4 | 4.6 |
調子 (キックポイント | 先中 | 先中 | 先中 |
クラブの重さ(♯3) | 315g | 313g | 311g |
バランス | D3 | D3 | D3 |
【9位】PXG 0341 X Proto
[0341X Proto]評価表
パフォーマンス | |
---|---|
革新性 | |
打感・音・ルックス | |
ニーズ |
[0341X Proto]スペック表
モデル | 0341 X PROTO |
---|---|
商品画像① | |
商品画像② | |
商品画像③ | |
番手 | #3 , #5 , #7 |
ロフト(°) | #3:15.0 #5:18.0 #7:21.0 |
ライ角(°) | #3:58.0 #5:58.5 #7:59.0 |
クラブの長さ | #3:43.0 #5:42.5 #7:42.0 |
ヘッド体積(cc) | 公表なし |
タイプ | 低重心タイプ |
備考 | 強弾道・高弾道モデル |
[0341X PROTO]標準シャフト一覧
シャフト | ATTAS 11 Jack 5 | ATTAS 11 Jack 6 | The ATTAS 5 | The ATTAS 6 | The ATTAS 7 | FUJIKURA Pro 2.0 5 | FUJIKURA Pro 2.0 6 | FUJIKURA Pro 2.0 7 | TENSEI CK Pro Orange 60 | Diamana Mede for PXG 40 | Diamana Mede for PXG 50 | Diamana Mede for PXG 60 | Diamana ZF 50 | Diamana ZF 60 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
フレックス | X , S , R | X , S | X , S | X , S | X , S | R , A | R , A | S | S | L | S , R | S | S | S |
【PXG】のクラブは全てフィッティングを前提にした商品です。
PXG正規国内代理店において、フィッティングをしてからの購入をおすすめします。
【9位】Srixon ZX
[ZX]評価表
パフォーマンス | |
---|---|
革新性 | |
打感・音・ルックス | |
ニーズ |
[ZX]スペック表
モデル | ZX |
---|---|
商品画像① | |
商品画像② | |
商品画像③ | |
番手 | #3 , #5 , #7 |
ロフト(°) | #3:15.0 #5:18.0 #7:21.0 |
ライ角(°) | #3:57.5 #5:58.0 #7:58.5 |
クラブの長さ | #3:43.0 #5:42.5 #7:42.0 |
ヘッド体積(cc) | #3:176 #5:136 #7:126 |
タイプ | 低重心・前重心 |
備考 | 直進性重視モデル |
[ZX]標準シャフト一覧
シャフト | Diamana ZX 50 | Diamana ZX 50 | Diamana ZX 50 | Diamana ZX 60 | Diamana ZX 60 |
---|---|---|---|---|---|
フレックス | S | SR | R | S | SR |
シャフト重さ(♯3) | 47.5g | 46.0g | 44.0g | 53.5g | 51.5g |
トルク | 6.6 | 6.8 | 6.9 | 5.4 | 5.5 |
調子 (キックポイント | 中 | 中 | 中 | 先 | 中 |
クラブの重さ | #3:312g #5:317g #7:322g | ー | ー | #3:319g #5:322g #7:327g | ー |
バランス | D2 | D2 | D2 | D2 | D2 |
【フェアウェイウッド部門】銀賞4モデル
【11位】Mizuno ST-Z
[ST-Z]評価表
パフォーマンス | |
---|---|
革新性 | |
打感・音・ルックス | |
ニーズ |
[ST-Z]スペック表
モデル | ST-Z |
---|---|
商品画像① | |
商品画像② | |
商品画像③ | |
番手 | #3 , #5 |
ロフト(°) | #3:15.0 #5:18.0 |
ライ角(°) | #3:55.5-58.5 #5:56.0-59.0 |
クラブの長さ | #3:43.0 #5:42.5 |
ヘッド体積(cc) | #3:183 #5:170 |
タイプ | 情報なし |
備考 | ー |
[ST-Z]標準シャフト一覧
【ST-Z】は国内未発売モデルのため、シャフトの情報なし
【12位】Honma T//World GS
[T//World GS]評価表
パフォーマンス | |
---|---|
革新性 | |
打感・音・ルックス | |
ニーズ |
[T//World GS]スペック表
モデル | T//World GS |
---|---|
商品画像① | |
商品画像② | |
商品画像③ | |
番手 | #3 , #3 , #5 , #7 |
ロフト(°) | #3:15.0 #3:16.5 #5:18.0 #7:21.0 |
ライ角(°) | #3:57.5 #5:58.0 #7:58.5 |
クラブの長さ | #3:43.0 #5:42.5 #7:42.0 |
ヘッド体積(cc) | #3:188 #5:174 #7:158 |
タイプ | ドローバイアス |
備考 | つかまるモデル ホンマ入門モデル |
[T//World GS]標準シャフト一覧
シャフト | SPEEDTUNED 48 | VIZARD FD 8 | VIZARD FD 7 | VIZARD FD 6 | VIZARD FD 5 | VIZARD FD 4 | VIZARD FP 8 | VIZARD FP 7 | VIZARD FP 6 | VIZARD FP 5 | VIZARD FP 4 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
フレックス | S , SR , R | X , S | X , S | X , S , SR | S , SR , R | S , SR , R | X , S | X , S | X , S , SR | S , SR , R | S , SR , R |
シャフト重さ | S:51g SR:49.5g R:48g | X:85g S:82g | X:75g S:72g | X:65.5g S:62.5g SR:61g | S:54.5g SR:53g R:51.5g | S:47g SR:45.5g R:44g | X:87g S:84g | X:77g S:74g | X:67.5g S:64.5g SR:63g | S:56g SR:54.5g R:53g | S:47.5g SR:46g R:44.5g |
トルク | 5.7 | X:2.9 S:3.0 | X:3.35 S:3.45 | X:3.85 S:3.95 SR:4.00 | S:4.60 SR:4.65 R:4.70 | S:5.40 SR:5.45 R:5.50 | X:2.95 S:3.05 | X:3.40 S:3.50 | X:3.90 S:4.00 SR:4.05 | S:4.65 SR:4.70 R:4.75 | S:5.40 SR:5.45 R:5.50 |
調子 (キックポイント | 先中 | 先中 | 先中 | 先中 | 先中 | 先中 | 先中 | 先中 | 先中 | 先中 | 先中 |
クラブの重さ(♯3) | S:307g SR:305.5g R:304g | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
バランス | S:D1.5 SR:D1 R:D1 | S:D2.5 | S:D2 | S:D1.5 | S:D1 | S:D0.5 | S:D2 | S:D1.5 | S:D0.5 | S:D0 | S:D0 |
【13位】Cleveland Launcher HB Turbo
[Launcher HB Turbo]評価表
パフォーマンス | |
---|---|
革新性 | |
打感・音・ルックス | |
ニーズ |
[Launcher HB Turbo]スペック表
モデル | Launcher HB Turbo |
---|---|
商品画像① | |
商品画像② | |
商品画像③ | |
番手 | #3 , #5 |
ロフト(°) | #3:15.0 #5:18.0 |
ライ角(°) | #3:57.5 #5:58.0 |
クラブの長さ | #3:43.0 #5:42.5 |
ヘッド体積(cc) | 公表なし |
タイプ | 飛距離と寛容性の両立 |
備考 | やさしいモデル コスパ高いモデル |
[LAUNCHER HB TURBO]標準シャフト一覧
シャフト | MIYAZAKI C KUA 50 | MIYAZAKI C KUA 50 | MIYAZAKI C KUA 50 |
---|---|---|---|
フレックス | S | R | A |
バランス | D2 | D2 | D2 |
※Cleveland 【Launcher HB Turbo】は国内未発売モデルです。
フェアウェイゴルフUSAで購入可能です。
【13位】Tour Edge Exotics C721
[Exotics C721]評価表
パフォーマンス | |
---|---|
革新性 | |
打感・音・ルックス | |
ニーズ |
[Exotics C721]スペック表
モデル | Exotics C721 |
---|---|
商品画像① | |
商品画像② | |
商品画像③ | |
番手 | #3 , #5 , #7 |
ロフト(°) | #3:13.5 #3:15.0 #3:16.5 #5:18.0 #7:21.0 |
ライ角(°) | #3:56.0 #3:56.0 #3:57.0 #5:58.0 #7:59.0 |
クラブの長さ | #3:43.0 #3:43.0 #3:43.0 #5:42.0 #7:41.5 |
ヘッド体積(cc) | #3:185 #3:185 #3:175 #5:175 #7:165 |
タイプ | 情報なし |
備考 | 情報なし |
※Tour Edge【Exotics C721】は国内未発売モデルです。
フェアウェイゴルフUSAでも取り扱い無し
【ツアーエッジC721シリーズ】は海外公式サイトで購入できます。
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